电梯部件厂：电梯配件有哪几种类型？

1、机房部分

(1)曳引机——是电梯驱动装置，安装在特制的承重钢梁上，主要由以下部分组成。

驱动电机——采用变频电压（VVVF）驱动方式控制电机，交流梯形图为专用2速电机或3速电机。

制动器——是双瓦常闭电磁制动器，通常用于电梯。只有电机通电运行时制动器才释放，电梯停止时制动，不改变轿厢位置。这意味着当通电时，制动器被释放，当断电时，制动器被施加，确保可靠运行。

减速机——采用蜗杆减速机，具有高精度、效率高、低噪音等特点。

曳引轮—— 提升机的曳引轮称为曳引轮，有带切口的半圆形绳槽，吊篮或对重两端用曳引钢丝悬挂，依靠牵引力。由于钢丝绳与曳引轮的相互作用，电梯因绳槽之间的静摩擦力而上升。

(2)限速器——通过钢丝绳与轿厢连接，将轿厢的运动传递给限速器，使限速器轮转动，如果轿厢的移动速度超过允许的速度，则限速器活性。

影响：

使用超速限制开关切断控制电路。

接下来夹紧限速器钢丝绳并驱动装置。

(3)控制柜——采用先进的微电子和电力电子元件，采用新的微电子技术和变频、变压技术来进行电梯电气控制。在控制装置的配合下，电梯正常启停、上升和下降、高低速运行，并达到预定的自动和平安性能。

2、井道断面

(1)导轨—— 分为轿厢导轨和对重导轨，轿厢和对重作为起升作业的导轨。

(2)对重——悬挂在曳引钢丝绳上，用于平衡轿厢自重与电梯额定载荷的50%，对重上方和下方安装有导靴。将配重沿配重导轨上下滑动。

(3)缓冲器——有弹簧式和液压式两种，分为轿厢缓冲器和对重缓冲器。安装在轿厢架和对重架下方的井道底坑内，用于电梯发生故障时使用当轿厢或对重因失重或制动失灵而下沉到低位置时，缓冲垫会吸收轿厢或对重的动能，为人员和电梯结构的平安提供***保护。将保护它。

(4)井道端站开关——安装在井道上、下端站处，由安装在轿厢内的撞针动作，当电梯到达端站并超出正常停车控制位置时，可强制停止。自动操作。当汽车减速时，控制电路被切断，汽车停止。其主要功能是让电梯控制系统识别电梯轿厢在井道末端的***位置。

减速开关：在上下航站楼附近都有电气开关，当电梯触及这些开关时，从这些参考位置计算出相对可靠的数据作为速度指令。因此，一旦接近终端层，其速度就不再那么高，消除了造成超程的重要条件。终端限位开关：限位开关安装在略高于顶层和底层的位置，电梯上升时触及顶层限位开关，下降时触及底层限位开关。如果接触到这种物质，电梯将无法再运行。它向前（向后）运行，但您也可以手动向相反方向运行。

限位开关：越过限位开关时，前面有一个限位开关。当限位开关触电解除后，主电路电源被切断，电梯不能再次运行。目前，电梯只能在手动将轿厢移出极限位置后才能重新启动。

3、地板部分

(1)层站门——在每个层站均设有登轿门。层门设有门锁，只有当轿厢处于层站位置时，层门才会自动打开。层门还设有联锁触点，只有在门打开时，电梯才能打开。开始了。当门牢固地关闭和打开时，行驶中的车辆将立即停止。

(2)召唤按钮——分为单按钮和双按钮，当按下某一站的上按钮或下按钮时，将呼叫信号输入到电梯控制系统，电梯控制系统可以接受呼叫信号。

(3)层门指示灯——安装在各层站层门上方或旁边，有的与呼叫按钮集成在一起。面板上有一个数字指示停靠楼层，还有一个箭头指示行进方向。

4、汽车零部件

(1)——号轿厢为电梯承重装置。车辆配备自动门，车门上装有联锁触点，只有在车门牢固关闭时车辆才能行驶。自动轿厢门端装有平安触摸屏和光电保护装置。关门过程中，如果平安触摸屏或光电接触到乘客或障碍物，轿门会立即关闭，并立即向相反方向打开。

(2)轿厢下梁两侧安装夹钳——，当轿厢超速下降时，限速器动作，卡住防护绳，通过拉杆系统拉动横拉杆臂，启动平安装置。当两侧的夹紧楔块固定在导轨上时，平安装置开关动作，控制电路切断，电梯停止运行。

(3)控制箱——是利用开关和按钮控制轿厢运行的电气装置，其主要功能是登记乘客指令按钮信号，并通过串口发送到机房控制屏。控制电梯到达相应楼层。控制箱内有手动/自动控制、司机控制、电风扇、照明开关、开关、慢车检查开关等。

(4)轿内指示灯——显示停层数和行驶方向。数字表示轿厢在井道中的位置，箭头表示电梯的方向。

(5)自动门机——门机由交流电机驱动，采用交流变压变频（VVVF控制技术控制电机）。其功能是根据控制信号自动平稳地开关轿门（并通过门刀驱动层门）。

(6)称重装置——是检测车内负载变化并发出信号的装置。其作用是在计量启动时提供轿厢载重信号，在使用时提供轿厢超载、满载信号。