建湖县恒鑫电梯部件有限公司为您免费提供电梯部件立体停车设备部件 聚氨酯滚轮厂家等相关信息发布和资讯,敬请关注!
咨询服务热线:
139-6203-0650

新闻中心

新闻详情
首页 > 公司新闻 > 详细内容

聚氨酯滚轮厂家/聚氨酯滚轮的技术背景

来源:http://www.jh-hengxin.com/news/243.html  发布时间:2019-04-13

聚氨酯滚轮厂家/聚氨酯滚轮的技术背景
我们通常常见的聚氨酯滚轮主要包括金属轮芯和聚氨酯层两部分,聚氨酯层同心地包覆在金属轮芯的外圆周表面。这种聚氨酯滚轮的制作方法,通常是在金属轮芯表面涂覆胶黏剂,然后将金属轮芯放入模具中,浇注液态聚氨酯原料,聚氨酯固化后,就形成聚氨酯层粘接在金属轮芯的外圆周表面。
聚氨酯滚轮由于承载能力和耐磨性能显著优于其它软质材料制成的滚轮,并且具有轻便的优点,因此得到了广泛的应用。但聚氨酯滚轮在高速运行时,会由于聚氨酯层的内生热,导致聚氨酯层的温度升高,温升幅度越高则聚氨酯材料的老化速度越快,聚氨酯滚轮的使用寿命就越短。
聚氨酯滚轮工作时,聚氨酯层的内生热散发有三种方式:一是聚氨酯滚轮与行走轨道表面接触过程中,以传导的方式散热;二是聚氨酯层表面与空气以对流的方式散热;三是聚氨酯层与轮芯以传导的方式散热。在这三种散热方式中,种和第三种传导散热方式的散热速率高于第二种对流散热方式。在种散热方式中聚氨酯层与轨道表面接触面积很小,而在第三种散热方式中聚氨酯层与轮芯外圆周表面完全接触,并且由于轮芯的金属材质是热的良导体,因此聚氨酯层的内生热更易传导至轮芯。

聚氨酯滚轮是一种应用十分广泛的机械零件,其结构通常是在金属轮芯外包覆软质材料。初采用的软质材料是丁腈橡胶,后来为了提高滚轮的耐磨性能和承载能力,逐渐采用聚氨酯材料代替丁腈橡胶,出现了聚氨酯滚轮。


技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种聚氨酯滚轮,它可以改善聚氨酯层的散热。
为解决上述技术问题,本实用新型的聚氨酯滚轮,包括轮芯和聚氨酯层,所述聚氨酯层包覆在所述轮芯的外圆周表面,所述轮芯的安装孔和外圆表面之间采用扇叶形结构。
所述轮芯一般为金属材质,优选为钢、铝或铸铁等。
所述聚氨酯层优选为同心地包覆在所述轮芯的外圆周表面。
所述扇叶形结构中,扇叶的数量为3片以上,优选为5、7、9或11片。
本实用新型通过改进聚氨酯滚轮的结构,将滚轮的金属轮芯制成扇叶形结构,使聚氨酯滚轮高速运行时,聚氨酯层的内生热能通过金属轮芯上的扇叶形结构表面快速散发掉,从而降低了聚氨酯层的内部温度,延缓了聚氨酯层的老化速度,进而延长了聚氨酯滚轮的使用寿命。
建湖县恒鑫电梯部件有限公司主营:聚氨酯滚轮厂家,优质聚氨酯滚轮厂家,专业聚氨酯滚轮厂家,江苏聚氨酯滚轮厂家,盐城聚氨酯滚轮厂家。

上一条:电梯部件厂家解说引起电梯系统振动的因素分析
下一条:停车设备部件的结构是什么?其适合用于?